SKUFFA: Time-ordførar Reinert Kverneland er skuffa over at Klepp stemte nei til Utbyggingspakke Jæren. - No får me ikkje pengar til viktige prosjekt, men me må sjå framover og jobba for å få til så mykje me kan, seier han. Foto: Åge Bjørnevik
Med 21 mot 10 stemmer sa Klepp kommunestyre i kveld nei til Utbyggingspakke Jæren. Dermed er bomringen død for godt.
Jan Stokka er ein av eit 20-tals bomdemonstrantar som møtte utføre Klepp rådhus i kveld. Foto: Åge Bjørnevik
FØR JA VART NEI: Fylkessamferdselssjef Gottfried Heinzerling informerte om bompakken i Klepp formannskap. Ved bordet Marie Storhaug (H) (t.v.), Vidar Haugland (H) og ordførar Ane Mari Braut Nese (H). Foto: Åge Bjørnevik
«VÅR VEG»: Sandnesordføraren er tydeleg på kva trasé han ønskjer, men kan ikkje lova at kommunane på Nord-Jæren trør hjelpande til, dersom ein tverrforbindelse blir dyrare å byggja på sørsida enn på nordsida av Figgjoelva. Foto: Trond Eirik Olsen
Astrid Rosseland kom med ei klår bøn til Klepp-politikarane på folkemøtet i Orstadhuset onsdag kveld. Foto: Åge Bjørnevik
SNUR: I eit ekstraordinært kommunestyremøte i slutten av mai, kan Klepp enda opp med å torpedera bompakka dei vedtok i starten av månaden. Møtet vart sett opp etter at Time sa ja til Utbyggingspakke Jæren, med éi vesentleg endring. Foto: Åge Bjørnevik
– Bompakken var død då Time Ap snudde. Eg kan ikkje halda kunstig liv i han lenger, seier Klepp-ordførar Ane Mari Braut Nese (H). Foto: Åge Bjørnevik
FV44: Statens vegvesen vurderer om det er bryet verd å senda ut planprogrammet for Kåsen–Re. Prosjektet har ikkje finansiering dersom politikarane i kommunestyret i Klepp gjer slik dei har varsla, og røystar ned bompakka. Foto: Snorre Standish Norheim
RYGGRADSLAUST: – For meg er det sjokkerande at ein filleting på Bryne er nok til å velta ei løysing som me på Kvernaland har venta på i ei årrekkje, seier Svein F. Hestvaag. Foto: Ingeborg Skrudland
Gruppeleiar Sigmund Rolfsen og partikollega Kate Seldal valde å røysta for bompakka i formannskapet. Når saka kjem opp i kommunestyret, vil Rolfsen, Seldal og dei andre Ap-representantane røysta nei. Foto: Åge Bjørnevik
Klepp-ordførar Ane Mari Braut Nese og Time-ordførar Reinert Kverneland meiner det er nødvendig med bomring for å finansiera nye vegprosjekt på Jæren. Hå-ordførar Jonas Skrettingland har vore med på bom-møta som observatør etter at kommunestyret i Hå i haust sa nei til å bli med i ein framtidig bompakke saman med dei to naboane. Foto: Nils-Ove Støbakk
På fylkesveg 505 Orstadvegen/Kvernelandsvegen er det tett trafikk på ein smal veg, gjennom eit bustadområde med stadig fleire innbyggarar. Aksel Kverneland håper på omkøyringsveg så fort som mogleg. Foto: Øyvind Ulland Sandsmark / Nils-Ove Støbakk
Samferdslesjef Gottfried Heinzerling i Rogaland fylkeskommune og rådgjevar Tina Jacobsen i Statens vegvesen tok turen til Bryne for å orientera om Utbyggingspakke Jæren. Foto: Nils-Ove Støbakk
Det er ikkje gang- og sykkelveg den siste biten av vegen mellom Hognestad skule og heimen til andreklassingen Erling. Vegen blir truleg endå meir populær for bilistar mellom Nærbø og Bryne om det kjem bomstasjon på fylkesveg 44. Foto: Nils-Ove Støbakk
Ane Mari Braut Nese og Reinert Kverneland meiner det er viktig å få fram at det nye bomforslaget medfører alternative vegar internt i Klepp og Time, utan bomstasjonar, for dei aller fleste innbyggarane. Foto: Nils-Ove Støbakk
Denne bomstasjonen ved Skjævelandsbrua er historie, men om få år kan det koma ein ny bom her – om lokalpolitikarane i Klepp og Time seier ja til å oppretta ein ny bompakke. (Arkivfoto: Åge Bjørnevik) Foto: Åge Bjørnevik
1. oktober 2018 blei Jæren bomfritt etter over 17 år med bomstasjonar i Klepp. Om få år kan det koma på plass nye bommar i Klepp og Time – om lokalpolitikarane seier ja til å oppretta ein ny bompakke. Foto: Åge Bjørnevik
1. oktober 2018 blei Jæren bomfritt etter over 17 år med bommar i Klepp. Først blei prisskilta teipa over, som her ved Skjævelandsbrua, før dei gamle bomstasjonane etter kvart blei fjerna for godt. Foto: Åge Bjørnevik
Ane Mari Braut Nese lånte bort ordførarparkeringsplassen utføre rådhuset til ein partikollega under Klepp24. Bilen vart full av klistremerke. Foto: Åge Bjørnevik
Ressursavdelinga i Statens vegvesen har laga ein 3D-video som viser korleis Buevegen i Bjerkreim, Time og Hå kan bli etter ei oppgradering. Foto: Statens vegvesen
«Nok er nok», stod det på parolen som samla eit titals personar i demonstrasjonar på Klepp, tidleg i haust. Foto: Snorre Standish Norheim
Måndag var det raudt kryss over bomskilta i Klepp, som her på Øksnavad. Bommane vart skrudde av ved midnatt natt til måndag og vert ikkje erstatta med det aller første. Foto: Åge Bjørnevik
Krysset over bompengeskiltet signaliserer at det er slutt på bompengeinnkrevinga i Klepp. Bildet er frå Øksnavad i føremiddag. Foto: Åge Bjørnevik
MOT FEM STEMMER: Michael Evans (SV), Bjarne Undheim (Sp), Elisabeth Dysjaland, Thor Inge Kalberg og Petter L. Stabel i Frp stemde nei til bompengepakken.
 Foto: Brit Romsbotn
Jonas Skrettingland skulle ønska Hå ville seie ja til å utgreia Utbyggingspakke Jæren. Foto: Jorunn Erga Steinsland
I årevis har Einar Erga (Ap) argumentert mot bomringen generelt, og Kåsen-bommen spesielt. Ingen ting overraskar han lenger i bomsaka. (Arkivfoto: Åge Bjørnevik)
– Kvifor skal Klepp vera med og forlenga dagens bommar for å samla pengar inn til bussveg i Stavanger? spør ordførar Ane Mari Braut Nese. Foto: Arkivfoto: Åge Bjørnevik
Bompengemotstandarane snudde ryggen til statsministeren. Foto: Jorunn Erga Steinsland
OPPFORDRING: Inger Lise Bjerk oppfordrar alle som engasjerer seg i bomsaka til å halda debatten sakleg. Foto: Åge Bjørnevik
Buevegen, fylkesveg 504 Foto: Skjermdump, Statens vegvesen
Berre Bjarne Undheim (Sp) og Petter L. Stabel (Frp) sa nei då formannskapet i Time gjekk til røysting om å gå vidare med bompakken eller ikkje. Foto: Nils-Ove Støbakk
Jan Ove Sikveland står i spissen for rundt 200 demonstrantar utføre Klepp rådhus. Foto: Åge Bjørnevik
Terje Mjåtveit (Nærbølista) meiner at bompengar er feil, og kjem til å stemma imot. (Arkivfoto: Anne Berit Hatlem) Foto: Jærbladet
Her i bommen på Kåsen - som skal fjernast 1. oktober - har håbuar betalt inn mykje i bompengar. Kan dei få bommar endå lenger sør, sjølv om politikarane deira takkar nei til den nye bompakken? Foto: Åge Bjørnevik
Bommen på Kåsen vert borte 1. oktober. Inger Lise Bjerk og Jan Ove Sikveland vil ikkje at dei jærske bommane skal erstattast av nye, og arrangerer no demonstrasjonar i forkant av at lokalpolitikarane neste veke skal drøfta ein ny, lokal bomring. Foto: Åge Bjørnevik
Ordførar i Time Reinert Kverneland, varaordførar i Hå Mons Skrettingland og ordførar i Klepp Ane Mari Braut Nese i diskusjon før møtet i Stavanger tirsdag. Foto: Hilde Anette Ebbesvik
Klepp går ut av bomselskapet når bomringen på Nord-Jæren blir erstatta av ein ny neste år. Ein del av pengane som allereie er krevd inn – uvisst kor mykje – skal brukast på prosjekt i Klepp. Foto: Åge Bjørnevik
BOM: Kommunestyret i Time sa tysdag kveld ja til bompengepakke Jæren 2. I tillegg legg fleirtalet av politikarane til grunn at ei konkretisering av Utbygginggspakke Jæren skal leggjast fram til politisk behandling innan sommaren 2015. Foto: (Arkivfoto: Jorunn Erga Steinsland)
Fleirtalet i Hå kommunestyre opnar opp for å få bomstasjonar i eigen kommune. Foto: Jorunn Erga Steinsland
Bompengesaka går rett til kommunestyret i Time. Rådmannen ber politikarane akseptera at bompengefinansiering kan vera naudsynt for å få realisert viktige samferdsleprosjekt på Jæren. (Arkivfoto)